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人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，zui大限度提高生产效率。

　　在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：

　　①降低驾驶员操作时的疲劳度：*特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；

　　②舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；

　　③良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，莱芜合力电动叉车，不仅能提gao效率，同时确保驾驶员安全。

什么叫zui大起重量和载荷中心?它们的关系如何?

答：货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的zui大重量，称为叉车的zui大起重量;标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。当货物的重心在载荷中心范围内地，叉车能以zui大起重量进行装卸作业，莱芜吉鑫祥电动叉车，否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。

电动叉车一般都采用单独的电机，带动齿轮泵，从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。目前国产叉车，由于没有实现液压电机的调速，液压电机在启动后，莱芜电动叉车，只能高速转动，不会随着功能和压力的改变而自动调节，多余的流量只能通过溢流阀流回油箱，造成能量浪费。国外新型叉车，如LINDE的E20电动叉车，采用了先进的液压脉冲控制技术，液压泵脉冲控制器能够根据液压回路的反应，自动平衡电机速度与用油量，从而节约电能，莱芜电动叉车，这种控制的优点是电源利用率高，无电压峰值，液压系统的噪声低，液压元件的磨损也低，从而大大地提高了整车的可靠性和使用寿命。